關(guān)于常常在高低不平的道路上駕車來(lái)說(shuō)，減震器非常重要。假設(shè)減震器不能正常工作，將會(huì)致使轎車各 部位的零件壽數(shù)減少！而且也大大降低了轎車跋涉的平穩(wěn)性，坐在車內(nèi)的人員也會(huì)無(wú)油潤(rùn)滑軸承覺得波動(dòng)得相當(dāng)不舒服。那么轎車減震器通常是裝在轎車懸架系統(tǒng)上的。提示我們 在出門前特別是長(zhǎng)途要經(jīng)過(guò)不平路面較多的時(shí)分，要好好檢查一下減震器是不是可以正常工作。下面是關(guān)于如何檢查減震器工作功率的方法。

    1.首要可以以低速跋涉，然后急剎車，假設(shè)發(fā)現(xiàn)襯套轎車顫動(dòng)比照兇猛，而且人體感觸不舒服，那就減震器有問(wèn)題了。

    2.用力按下保險(xiǎn)杠，然后松開，假設(shè)轎車有2~3次跳動(dòng)，則闡明減震器工作出色。

    3.使轎車在道路條件較差的路面上跋涉10km后泊車，用手摸減震邊界潤(rùn)滑軸承器外殼，假設(shè)不可熱，闡明減震器內(nèi)部無(wú)阻力，減震器不工作。此時(shí)，可參與恰當(dāng)?shù)?span id="bjf7f5drt" class="hotlinkmode">潤(rùn)滑油，再進(jìn)行試驗(yàn)，若外殼發(fā)熱，則為減震器內(nèi)部缺油，應(yīng)加足油；否則，闡明減震器失效。

    4.拆下減震器將其直立，并把下端聯(lián)接環(huán)夾于臺(tái)鉗上，用力拉壓減振桿數(shù)次，此時(shí)應(yīng)有穩(wěn)定的阻力，往上拉的阻力應(yīng)大于向下壓時(shí)的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無(wú)阻力，可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞，應(yīng)進(jìn)行修正或替換零件。

    那么漏油也是致使減震器的工作不正常的緣由之一。

    假設(shè)減震器沒(méi)有漏油的表象，則應(yīng)檢查減震器聯(lián)接銷、聯(lián)接桿、聯(lián)接孔、橡膠襯套等是不是有損壞、脫焊、決裂或墜落之處。若上述檢查正常，則應(yīng)進(jìn)一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的合作空地是不是過(guò)大，缸筒有無(wú)拉傷，閥門密封是不是出色，閥瓣與閥座貼合是不是嚴(yán)密，以及減震器的延伸彈簧是不是過(guò)軟或折斷，依據(jù)情況采用修磨或換件的方法修理。

    假設(shè)發(fā)現(xiàn)減震器宣告響聲的缺點(diǎn)，這主要是因?yàn)闇p震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或墜落以及減震器防塵筒變形，油液缺乏等緣由導(dǎo)致的。

    以上四種方法都可以有用測(cè)試出減震器的工作是不是正常。關(guān)于第一種方法最佳少用，因?yàn)槌３＜眲x車簡(jiǎn)單構(gòu)成剎車系統(tǒng)的損壞。第二種用按 保險(xiǎn)杠的方法比照引薦我們測(cè)驗(yàn)一下。而且很便當(dāng)，作用也很明顯。在平常長(zhǎng)途之前，也大約檢查一下減震器是不是有漏油的表象，假設(shè)有也會(huì)構(gòu)成在半路中減震器工 作有缺點(diǎn)的源頭。