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主營(yíng)產(chǎn)品:無(wú)油軸承自潤(rùn)滑軸承、滑動(dòng)軸承
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新聞動(dòng)態(tài)

淺談電動(dòng)調(diào)度閥門的運(yùn)用和修補(bǔ)注意事項(xiàng)

跟著中國(guó)工業(yè)的 迅速發(fā)展,電動(dòng)調(diào)度閥在冶金、石油化工等領(lǐng)域的運(yùn)用越來(lái)越廣泛,其穩(wěn)定性、可靠性也顯得越來(lái)越重要,它的工作情況的好壞將直接影響主動(dòng)控制進(jìn)程,這篇文章將詳 細(xì)論說(shuō)電動(dòng)調(diào)度閥的運(yùn)用和修補(bǔ)?!   ?.設(shè)備運(yùn)用注意事項(xiàng)    新計(jì)劃、設(shè)備的控制系統(tǒng),為了保證調(diào)度閥在開(kāi)車時(shí)能正常工作,并使系統(tǒng)安全工作,新 閥在設(shè)備之前,應(yīng)首要檢查閥上的銘牌符號(hào)是不是與計(jì)劃需要相符。一同還應(yīng)對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)試。    底子過(guò)失限;全行程差錯(cuò);回差;死區(qū);泄露量(在需要 嚴(yán)肅的場(chǎng)合時(shí)進(jìn)行)。     如果是對(duì)原系統(tǒng)中調(diào)度閥進(jìn)行了大修,除了對(duì)上述各項(xiàng)進(jìn)行校驗(yàn)外,還應(yīng)對(duì)嘉善軸承舊閥的填料函和聯(lián)接處等部位進(jìn)行密封性檢查。    調(diào)度閥在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用中, 許多一般不是由于調(diào)度閥本身質(zhì)量所致使,而是對(duì)調(diào)度閥的設(shè)備運(yùn)用不當(dāng)所構(gòu)成,如設(shè)備環(huán)境、設(shè)備方位及方向不當(dāng)或許是管路不清洗等緣由所形成的。因此電動(dòng)調(diào)度閥 在設(shè)備運(yùn)用時(shí)要注意以下幾方面:    (1)調(diào)度閥歸于現(xiàn)場(chǎng)表面,需要環(huán)境溫度應(yīng)在-25~60℃規(guī)劃,相對(duì)濕度≤95%。如果是設(shè)備在露天或高溫場(chǎng) 合,應(yīng)采用防水、降溫方法。在有震源的當(dāng)?shù)匾h(yuǎn)離振源或增加防振方法。    (2)調(diào)度閥一般應(yīng)垂直設(shè)備,分外情況下可以傾斜,如傾斜復(fù)合襯套角度很大或許閥本 身自重太大時(shí)對(duì)閥應(yīng)增加支承件維護(hù)。   ?。?)設(shè)備調(diào)度閥的管道一般不要離地上或地板太高,在管道高度大于2m時(shí)應(yīng)盡量設(shè)置途徑,以利于操作手輪和便 于進(jìn)行修補(bǔ)。   ?。?)調(diào)度閥設(shè)備前應(yīng)對(duì)管路進(jìn)行清洗,打掃污物和焊渣。設(shè)備后,為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi),還應(yīng)再次對(duì)閥門進(jìn) 行清洗,即通入介質(zhì)時(shí)應(yīng)使全部閥門打開(kāi),防止雜質(zhì)卡住。在運(yùn)用手輪安排后,應(yīng)恢復(fù)到正本的空檔方位?!   。?)為了使調(diào)度閥在發(fā)作缺點(diǎn)或修補(bǔ)的情況下 使出產(chǎn)進(jìn)程能繼續(xù)進(jìn)行,調(diào)度閥應(yīng)加旁通管路?!   ∫煌€應(yīng)分外注意,調(diào)度閥的設(shè)備方位是不是符合技能進(jìn)程的需要?!   。?)電動(dòng)調(diào)度閥的電氣有些安 裝應(yīng)根據(jù)有關(guān)電氣設(shè)備施工需要進(jìn)行。如是隔爆型產(chǎn)品應(yīng)按《爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所電氣設(shè)備設(shè)備規(guī)范》需要進(jìn)行設(shè)備。如現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)線選用SBH型或 其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮設(shè)備電纜線。在運(yùn)用修補(bǔ)中,在易爆場(chǎng)所制止通電開(kāi)蓋修補(bǔ)和對(duì)隔爆面進(jìn)行撬打。一同在拆裝中不要磕傷或劃傷 隔爆面,修補(bǔ)后要還原成正本的隔爆需要情況。   ?。?)實(shí)行安排的減速器拆修后應(yīng)注意加油潤(rùn)滑,低速電機(jī)一般不要拆洗加油。裝置后還應(yīng)檢查閥位與閥位 開(kāi)度指示是不是相符?!   ?.常見(jiàn)缺點(diǎn)部位及緣由分析    調(diào)度閥工作功用的好壞會(huì)直接影響整個(gè)調(diào)度系統(tǒng)的工作質(zhì)量。由于調(diào)度閥 在現(xiàn)場(chǎng)是與被調(diào)介質(zhì)直接接觸的,工作環(huán)境十分惡劣,因此簡(jiǎn)略發(fā)作各種缺點(diǎn)。在出產(chǎn)進(jìn)程中,除了隨時(shí)打掃這些缺點(diǎn)外,還必須進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)和守時(shí)修補(bǔ)。尤 其是對(duì)運(yùn)用環(huán)境分外惡劣的調(diào)度閥,更應(yīng)注重維護(hù)和守時(shí)修補(bǔ)?!   〔幌嗤椒ǖ恼{(diào)度閥,其缺點(diǎn)及其發(fā)作緣由是不相同的。現(xiàn)以四川表面總廠出產(chǎn)的直行程電動(dòng) 調(diào)度閥為例,說(shuō)明電動(dòng)調(diào)度閥的一般缺點(diǎn)及修補(bǔ)方法?!   ?.1.伺服放大器    伺服放大器正常工作情況時(shí):   ?。?)無(wú)輸入信號(hào)時(shí), 不應(yīng)有輸出電壓?!   。?)開(kāi)環(huán)死區(qū)電流≤160μA(Ⅱ型為100μA)。   ?。?)輸入信號(hào)>240μA(Ⅱ型為150μA)時(shí),輸出負(fù)載電 壓為205~220VAC?!   。?)輸出電壓底子對(duì)稱?!   ∪羲欧糯笃鞴ぷ鞑徽#瑒t各有些可以有以下幾種情況:   ?。?)前置磁放大器     ①無(wú)信號(hào)輸入時(shí),雙拍磁放大器輸出經(jīng)過(guò)電位器W101可調(diào)至零。不能調(diào)零則可以是:    A.變壓器W101脫焊或損壞。    B.電阻 R110、R111和電解電容C101、C102虛焊或脫焊?!   .二極管D105~D108虛焊或損壞。    D.偏移電流不 正常?!   .交流繞組不對(duì)稱。   ?、谟休斎胄盘?hào),但無(wú)輸出或輸出不對(duì)稱可以是:    A.變壓器B301供交流繞組電流的次級(jí)端電壓不對(duì)稱。     B.電阻R110和R111的阻值有改動(dòng),電解電容C110、C111損壞?!   .交流激磁繞組短路?!   .二極管 D105~D108中有個(gè)別管損壞或虛焊?!   。?)觸發(fā)器有輸入時(shí),其間一側(cè)觸發(fā)器在示波器屏幕上應(yīng)有脈沖信號(hào),改動(dòng)輸入信號(hào)極性,則另一側(cè)觸發(fā)器有 脈沖信號(hào)。兩組觸發(fā)脈沖個(gè)數(shù)和幅值應(yīng)底子相同。否則有以下幾種情況。   ?、贌o(wú)輸入信號(hào)(前置磁放大器在正常工作情況下),輸出端有觸發(fā)脈沖,可以是:     A.有觸發(fā)脈沖輸出一側(cè)的三極管損壞,或許是c、e極虛焊?!   .電阻R204、R205、R208、R209阻值有改動(dòng)?!   、谟休? 入信號(hào),輸出端無(wú)觸發(fā)脈沖,可以是:    A.無(wú)輸出脈沖一側(cè)的三極管、單結(jié)管損壞?!   .無(wú)輸出脈沖一側(cè)的脈沖變壓器 初級(jí)或次級(jí)斷路或短路?!   .無(wú)輸出脈沖一側(cè)的二極管(D207或D208)短路?!   、圯敵鲇|發(fā)脈沖不正常有以下幾種表象:    A.無(wú)信 號(hào)時(shí)兩組觸發(fā)器有脈沖輸出,加信號(hào)后又都正常,可以是電解電容C202或C203虛焊?!   .初步觸發(fā)器兩頭輸出都正常,工作一段時(shí)間后,輸出脈沖 逐漸不見(jiàn),可以單結(jié)管有疑問(wèn)?!   .輸出出現(xiàn)正、負(fù)脈沖,可以是二極管D207、D208被擊穿或虛焊。   ?。?)經(jīng)過(guò)上述檢查和修補(bǔ),在控制 回路無(wú)缺點(diǎn)情況下伺服放 大器應(yīng)能正常工作。否則有以下兩種情況:   ?、贌o(wú)輸入信號(hào)時(shí),有輸出電壓(電壓靠近220VAC)則可以是:    A.可控硅SCR1、SCR2損 壞?!   .電容C301、C302被擊穿?!   、谟休斎胄盘?hào)時(shí),無(wú)輸出信號(hào)或輸出電壓偏低,則可以是:    A.二極管D301~D308中 有被擊穿的?!   .可控硅SCR1、SCR2損壞?!   ?.2調(diào)度閥    當(dāng)輸入4~20mA信號(hào)時(shí),調(diào)度閥閥桿能 在額定行程內(nèi)隨信號(hào)改動(dòng)而上、下移動(dòng)自若。如不能正常動(dòng)作,可以有以下缺點(diǎn):    ①操作手輪感觸失?!   .感觸太輕,可以是手輪卡銷墜落或斷 裂?!   .感觸太重或旋不動(dòng)。減速器內(nèi)有異物卡塞;閥芯與襯套或與閥座卡死;閥桿嚴(yán)肅彎曲?!   、谳斎?~20mA信號(hào),調(diào)度閥不動(dòng)作?!  ?  A.系統(tǒng)接線有誤。    B.電機(jī)分相電容CD損壞?!   .電機(jī)接線開(kāi)路。    D.閥芯墜落或閥桿開(kāi)裂(此時(shí)實(shí)行安排有 動(dòng)作)   ?、圯斎?~20mA信號(hào),調(diào)度閥走不完額定行程?!   .差動(dòng)變壓器方位未調(diào)好?!   .二極管D701~D712中有單個(gè)損壞。     C.三極管BG701損壞?!   。?)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用時(shí)的其它缺點(diǎn)?!   、匍y轟動(dòng)、鳴叫。    A.靈敏度調(diào)得太高,實(shí)行安排發(fā)作振蕩?! ?   B.流體壓力改動(dòng)太大,實(shí)行安排推力缺少。    C.調(diào)度閥選擇大了、閥常在小開(kāi)度工作?!   .介質(zhì)活動(dòng)方向與閥門關(guān)閉方向一起?!   ? E.附近其它震源影響,支撐不 穩(wěn)。    F.閥芯和襯套磨損嚴(yán)肅?!   、陂y動(dòng)作弛禁?!   .介質(zhì)粘性太大,有堵塞或結(jié)焦表象。    B.填料老化,填料壓得太緊?!  ?  ③泄露量大?!   .閥芯或閥座被腐蝕、磨損。    B.閥座松動(dòng)或螺紋被腐蝕。    C.閥座、閥芯上有異物?!   .閥的始點(diǎn)(電開(kāi) 式)或結(jié)束(電閉式)未調(diào)好。   ?、芴盍霞吧稀⑾麻y蓋聯(lián)接處滲漏?!   .填料壓蓋沒(méi)壓緊?!   .聚四氟乙烯填料老化蛻變?!   .閥桿損壞?!   .緊固螺母松動(dòng)?!   .密封墊損壞?!   ?.結(jié)束語(yǔ)    電動(dòng)調(diào)度閥的正確運(yùn)用和修補(bǔ),不只能進(jìn)步進(jìn)程控制的可靠性,也能增加電動(dòng)調(diào)度閥的運(yùn)用壽數(shù),對(duì)公司的節(jié)能降耗有著可觀的經(jīng)濟(jì)效益。


作者:嘉善日升滑動(dòng)軸承有限公司

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關(guān)鍵詞:嘉善軸承,復(fù)合襯套
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