1月15日訊為避免車輛燃軸事端發(fā)作，哈爾濱車輛段哈爾濱維修車間軸承內(nèi)部組工長陳鳳蘭，在進步軸承維修質(zhì)量上，從加強班組內(nèi)部操控下手，通過多年的工作實習(xí)，她探索總結(jié)出“一二三四”軸承維修工作卡控法邊界潤滑軸承，有力保證了軸承維修質(zhì)量。這位獲得過哈爾濱鐵路局十佳標(biāo)兵、鐵道部火車頭獎?wù)?、全國五一女性?biāo)兵等光榮稱號的“明星”工長，她總結(jié)的“一二三四”軸承維修工作卡控法在全段得到進一步推行履行，軸承維修質(zhì)量得到有用進步，收到杰出作用。

　　“一”是指履行一個“規(guī)范”，即一直把工作指導(dǎo)書作為現(xiàn)場工作的唯一規(guī)范；“二”是指完成“二個一致”，即工作進程和工作規(guī)范相一致，工作安全和工作質(zhì)量相一致；“三”是指做到“三個聯(lián)系”模具導(dǎo)套，技術(shù)攻關(guān)和小改小新相聯(lián)系，理論學(xué)習(xí)和實作演練相聯(lián)系，崗位創(chuàng)先和質(zhì)量合格相聯(lián)系；“四”是指履行“四個到位”：即規(guī)范履行到位，崗位互控到位，進程操控到位，工長查看到位

　　該班組施行軸承維修卡控法以來，班組的軸承維修質(zhì)量得到了很大的進步，累計發(fā)現(xiàn)典型毛病79件，為車輛運轉(zhuǎn)安全供給了堅實的保證。


作者：嘉善日升滑動軸承有限公司
關(guān)鍵詞：邊界潤滑軸承，模具導(dǎo)套