一、裝置不妥(約占16％)

    1、軸承裝置時(shí)運(yùn)用蠻力，用錘子直接敲擊SKF軸承對(duì)軸承損傷最大；模具導(dǎo)套是形成變形的主要緣由。

    2、裝置不到位，裝置有誤差或未裝到軸承位，形成軸承游隙過(guò)小。內(nèi)外圈不處于同一旋轉(zhuǎn)中間，形成不同心。

    主張：挑選恰當(dāng)?shù)幕驅(qū)I(yè)的軸承裝置東西，裝置結(jié)束要用專用儀器檢測(cè)。

    二、疲憊(約占34％)

    疲憊損壞是SKF軸承常見(jiàn)的損壞方法。雙金屬軸承常見(jiàn)的疲憊損壞的緣由可能是：軸承長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；未及時(shí)修理；修理不妥；設(shè)備老化等。

    三、污染(約占14％)

    污染也會(huì)致使FAG軸承過(guò)早損壞，污染是指有沙塵、金屬屑等進(jìn)入軸承內(nèi)部。主要緣由包含：運(yùn)用前過(guò)早翻開(kāi)NSK軸承包裝，形成污染；裝置時(shí)作業(yè)環(huán)境不清潔，形成污染；軸承的作業(yè)環(huán)境不清潔，作業(yè)介質(zhì)污染等。


作者：嘉善日升滑動(dòng)軸承有限公司
關(guān)鍵詞：雙金屬軸承，模具導(dǎo)套